Vélo Cargo Verso

25 mars 2024

 

Vélo Cargo Verso : Ne gardez que le meilleur de la voiture

Le vélo-cargo biporteur est un vélo long à deux roues dont le plateau de charge se situe à l’avant et d’une longueur généralement supérieure à 2,50 m. Ce type de vélo se faufile facilement en ville.

Pour les professionnels, il offre la possibilité de pouvoir transporter une caisse confortable pour vos marchandises.

Pour les particuliers, il offre la possibilité de transporter deux ou trois enfants en toute sécurité.

LE VÉLO-CARGO IDÉAL POUR LES FAMILLES

 
 

Parfait pour vos déplacements

Développé et très populaire aux Pays-Bas, le vélo-cargo a pendant très longtemps été un mode de déplacement privilégié pour le transport des marchandises et les livraisons. Sa fonction initiale était donc essentiellement logistique. Aujourd’hui, avec les contraintes de circulation en milieu urbain dont les embouteillages, le stationnement, le coût de l’essence et les émissions de gaz à effet de serre, le vélo-cargo refait son apparition dans les villes et s’est même largement démocratisé ces dernières années. Le vélo cargo est devenu un choix en remplacement d’une voiture.

 

Et pour les familles

 

Pour les familles, le vélo cargo facilite et enrichit leur vie quotidienne : courses ou matériel, déposer les enfants à la crèche ou à l’école, partir travailler en vélo, transporter les chiens…

Doté d’une autonomie allant jusqu’à 100 km, Cargo Verso électrique est une solution pratique et responsable qui peut contenir jusqu’à 100 kg de charge maximum.

Un partenariat avec Douze Cycles, le spécialiste français des vélos-cargos

Dans la continuité de ses efforts en faveur de la mobilité douce et durable, Toyota France s’associe à Douze Cycles, le spécialiste français des vélos-cargos modulaires et configurables depuis 2012. Acteur incontournable du secteur, la marque conçoit et assemble vélos et accessoires de la plus haute qualité en Bourgogne.

Né d’une vision commune autour de la mobilité de demain, ce partenariat s’inscrit dans la transformation de Toyota pour devenir la première entreprise de mobilité au monde. Cela passe par l’électrification des motorisations pour arriver au zéro émission mais aussi par les micro-mobilités dont le vélo fait partie.

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* LOA : Location avec option d’achat

 

 (1) Exemple pour un Vélo CARGO VERSO neuf au prix de 5 390 €, remise de 800€ déduite. LOA* 49 mois, 1er loyer de 1 000€ suivi de 48 loyers de 79 €/mois, soit 2,63€ par jour pour un mois de 30 jours,  hors assurances facultatives. Option d’achat : 1 981€ dans la limite de 49 mois & 20 000 km. Montant total dû en cas d’acquisition : 6773 €. Assurance de personnes facultative à partir de 6,47 €/mois en sus de votre loyer, soit 317,03 € sur la durée totale du prêt. 

 Modèle présenté : Vélo CARGO VERSO Caisse Wide Box et 2 sièges enfants neuf au prix de 6385 €, remise de 800 € déduite. LOA* 49 mois, 1er loyer de 1 000€ suivi de 48 loyers de 104 €/mois hors assurances facultatives. Option d’achat : 1981€ dans la limite de 49 mois & 20 000 km. Montant total dû en cas d’acquisition : 7 973 €. Assurance de personnes facultative à partir de 7,66 €/mois en sus de votre loyer, soit 375,34 € sur la durée totale du prêt. 

 Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec toute autre offre en cours et valable pour tout Vélo CARGO VERSO neuf commandé jusqu’au 03/06/2024 au plus tard, dans le réseau Toyota participant, selon le tarif en vigueur au jour de la souscription du contrat. En fin de contrat, restitution du bien dans votre concession avec paiement des frais de remise en état standard et des éventuels kilomètres excédentaires. Sous réserve d’acceptation par TOYOTA FRANCE FINANCEMENT, RCS 412 653 180 – intermédiaire d’assurance européen : n° D-P3GY-MUFY9-27 consultable sur www.orias.fr.

 

Toyota Assurances est une marque de Toyota Insurance Management SE – Société Européenne de Courtage d’assurance et de réassurance au capital de 165 000 Euros – Siège social Toyota-Allee 5, 50858 Köln/Cologne,Germany,- Succursale française : 20 bd de la République, 92423 Vaucresson Cedex – RCS Nanterre 428 171 748 – Amtsgericht Köln n° D-OGAK-W6DHK-05 vermittlerregister.info – www.orias.fr

Service réclamations : 20 bd de la République, 92423 Vaucresson Cedex ou reclamations@toyota-assurances.fr

Toyota Insurance Management SE est détenue à 75% par Aioi Nissay Dowa Insurance Company of Europe SE.

Garanties souscrites exclusivement auprès de Aioi Nissay Dowa Insurance Company of Europe SE – Société Européenne au capital de 41 875 691,7 Euros – Entreprise régie par le Code des Assurances – Siège social : 4 rue Lou Hemmer, L-1748 Senningerberg – Grand-Duché du Luxembourg – Succursale française : 20 bd de la République, 92423 Vaucresson Cedex – RCS Nanterre 479 473 407. Aioi Nissay Dowa verse une commission à Toyota Insurance Management SE pour la distribution de ses produits d’assurance. Autorité de contrôle : Commissariat aux Assurances (CAA) – 11 Rue Robert Stumper, 2557 Gasperich Luxembourg.

(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

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